Boeing Co . (NYSE:BA) a signalé une diminution des livraisons d'avions pour le mois de septembre, avec 33 appareils remis aux clients contre 40 en août. Cette baisse est attribuée à une grève qui a débuté le 13 septembre, impliquant environ 33.000 ouvriers d'usine sur la côte ouest des États-Unis, affectant les capacités de production de l'entreprise.
Les chiffres de livraison du géant de l'aérospatiale pour septembre ont toutefois montré une augmentation par rapport à la même période de l'année précédente, avec six avions de plus livrés qu'en septembre 2023. Au cours de ce mois l'année dernière, Boeing avait rencontré des difficultés pour livrer ses populaires avions 737 MAX en raison d'un défaut de fabrication qui nécessitait une correction.
La grève a spécifiquement affecté la production des jets 737 MAX, 777 et des gros-porteurs 767, qui sont des contributeurs importants aux revenus de Boeing. L'entreprise faisait déjà face à une production plus faible d'avions à fuselage étroit en raison de problèmes de qualité et était confrontée à de faibles marges dans son secteur de la défense.
En septembre, Boeing a livré 27 de ses jets 737 MAX, dont cinq à United Airlines, et trois chacun à Ryanair et Southwest Airlines (NYSE:LUV). Les PDG de ces compagnies aériennes ont exprimé leurs inquiétudes quant au ralentissement du rythme des livraisons.
Les chiffres de livraison sont vitaux pour la santé financière de Boeing, car la majeure partie du paiement d'un avion est reçue lors de son transfert au client. Boeing a indiqué qu'il prévoit une réduction continue des livraisons en raison de la grève en cours.
Malgré les défis de production, Boeing a obtenu 65 commandes brutes en septembre, dont 54 pour le 737 MAX et 11 pour les cargos 777, bien que les clients n'aient pas été divulgués. Le 19 septembre, China Development Bank Financial Leasing a annoncé une commande de 50 jets Boeing MAX via sa filiale de leasing.
Les commandes brutes de Boeing depuis le début de l'année jusqu'au 30 septembre ont atteint 315. Après ajustement pour les annulations et les conversions, le total des commandes nettes s'élevait à 272 pour le début de 2024.
Avec d'autres ajustements comptables, les commandes nettes ajustées de Boeing s'élevaient à 121 avions pour l'année. Au 30 septembre, les livraisons totales de l'entreprise pour l'année étaient de 291 avions, dont 225 jets MAX.
Reuters a contribué à cet article.
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