Boeing Co (NYSE:BA) met en place un gel des embauches et envisage des mises à pied temporaires alors qu'il fait face à une grève de plus de 30 000 travailleurs qui a débuté jeudi dernier. La grève a interrompu la production de la série d'avions 737 de l'entreprise, à un moment critique où Boeing visait à accélérer ses chaînes de montage. Les négociations doivent reprendre aujourd'hui avec la direction du syndicat après le rejet d'une offre précédente.
Le directeur financier de Boeing, Brian West, a exprimé l'urgence de la situation dans une lettre adressée aux employés lundi, déclarant que la grève compromet significativement le redressement de l'entreprise et nécessite des actions pour préserver les liquidités et protéger leur avenir. L'entreprise va également suspendre la majorité des commandes aux fournisseurs pour les programmes 737, 767 et 777, à l'exception du 787 Dreamliner, une décision qui devrait avoir un impact substantiel sur l'industrie aérospatiale.
La grève survient à un moment où Boeing est déjà aux prises avec des problèmes de sécurité et de production, notamment un incident en janvier où un panneau de porte s'est détaché d'un 737 MAX en plein vol. L'entreprise est actuellement grevée d'une dette de 60 milliards de dollars. S&P Global Ratings a noté lundi qu'une grève prolongée pourrait être coûteuse pour Boeing, qui se trouve déjà dans une situation financière tendue. Cependant, une grève plus courte pourrait être gérable sans entraîner d'action négative sur la notation.
L'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) a rejeté une offre qui proposait une augmentation de salaire de 25% sur quatre ans mais supprimait un bonus annuel de performance. Le syndicat avait initialement demandé une augmentation de salaire de 40%. Les dirigeants syndicaux doivent rencontrer aujourd'hui les médiateurs fédéraux et Boeing, dans l'espoir de négocier une meilleure offre salariale et éventuellement des contributions plus élevées de l'entreprise aux pensions.
Les membres du syndicat sur les piquets de grève restent optimistes quant à l'obtention d'un accord plus favorable de la part de Boeing, bien que les attentes d'une résolution rapide soient faibles. La grève actuelle est la huitième depuis la création de la branche Boeing de l'IAM dans les années 1930, les deux dernières grèves en 2008 et 2005 ayant duré respectivement 57 et 28 jours. Les travailleurs en grève, qui ne recevront pas de salaires pendant l'arrêt de travail mais toucheront 250 dollars par semaine du syndicat, se préparent à un conflit prolongé sur la base des expériences passées.
De nombreux ouvriers de Boeing expriment des frustrations de longue date concernant la stagnation des salaires et les disparités dans la rémunération des dirigeants, certains indiquant qu'ils vivent au jour le jour. L'impact de la grève s'étend au-delà des travailleurs à la chaîne d'approvisionnement et à l'industrie aérospatiale au sens large, où des entreprises plus petites pourraient faire face à des licenciements en raison de l'arrêt de travail.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.