Par Geoffrey Smith
Investing.com -- L'action d'EasyJet PLC (LON:EZJ) a chuté de plus de 3% lundi, avant de réduire ses pertes par la suite, après que la compagnie aérienne ait été contrainte de réduire son programme pour la saison estivale en raison de pénuries de main-d'œuvre dans les compagnies aériennes et les aéroports.
À 11h40, l'action EasyJet était en baisse de 2,4 %.
Le deuxième plus grand transporteur aérien à tarifs réduits d'Europe a déclaré qu'il prévoyait désormais d'exploiter environ 87 % de sa capacité de 2019 au cours du trimestre actuel, contre une prévision antérieure de 90 %. Pour le trimestre clé de l'été, les trois derniers mois de son année fiscale, il s'attend à opérer à 90% de sa capacité 2019, contre 97% précédemment.
L'action d'EasyJet illustre la façon dont le rebond explosif de la demande de voyages à travers l'Europe cette année s'est rapidement heurté à des contraintes de capacité. L'action a été déclenchée par les décisions des aéroports de Schiphol d'Amsterdam et de Gatwick de Londres d'imposer des plafonds sur le nombre de vols qu'ils exploiteront cet été, faute de disposer d'un trafic aérien et d'un personnel d'assistance au sol suffisants.
"Compte tenu de la montée en puissance sans précédent, le secteur de l'aviation en Europe connaît des problèmes opérationnels dont les causes profondes sont similaires aux problèmes de chaîne d'approvisionnement post-crise observés dans de nombreux autres secteurs de l'économie", a déclaré EasyJet dans un communiqué. Elle a noté que les problèmes des aéroports "entraînent une augmentation des temps de rotation des avions et des départs retardés, ce qui a un effet d'entraînement et entraîne des annulations de vols".
EasyJet a été contrainte de consolider certains de ses vols en conséquence, mais s'est déclarée confiante de pouvoir replacer tous les passagers concernés.
La compagnie a également mis en garde contre des dépassements de coûts dans les mois à venir, ayant dû payer des avions et des équipages supplémentaires pour faire face à l'augmentation de la demande.
"Il y aura un impact financier dû aux perturbations, ainsi qu'à l'amélioration de la résilience easyJet mise en place cet été, aux avions supplémentaires loués avec équipage, aux frais d'équipage et aux frais d'aéroport", a-t-elle déclaré. "Nous dépasserons donc les prévisions d'exploitation CASK (coût par siège kilomètre offert) hors carburant fournies précédemment."
La compagnie a ajouté qu'elle s'attendait à ce que ces impacts ne soient que ponctuels, "car nous attendons de toutes les parties qu'elles renforcent leur résilience à temps pour les périodes de pointe de 2023".
Les actions des compagnies aériennes ont été malmenées cette année, car ces problèmes, associés à la flambée des prix du carburant, ont menacé d'éroder les bénéfices du rebond du tourisme après la pandémie. La pénurie de travailleurs originaires des pays de l'UE a également aggravé la situation des compagnies aériennes très présentes au Royaume-Uni, comme EasyJet et Ryanair (NASDAQ:RYAAY), tandis que la tendance à la hausse des taux d'intérêt rend plus coûteux le service des dettes contractées pendant la pandémie.
L'action EasyJet est tombée à son plus bas niveau en 10 ans la semaine dernière, passant même en dessous du point bas atteint lors de la panique initiale de la pandémie en mars 2020.