Investing.com -- Boeing Co (NYSE:BA) accuse des pertes depuis l'élection car l'action n'a pas réussi à participer à la hausse des marchés après l'élection, mais Jefferies souligne que les craintes que le constructeur aéronautique puisse s'empêtrer dans une guerre commerciale potentielle entre les États-Unis et la Chine au cours d'une deuxième administration Trump constituent un frein important pour l'action.
"Les actions de BA -10% depuis l'élection contre +4% pour le S&P suggèrent des craintes renouvelées de voir l'avionneur à nouveau pris dans les relations commerciales entre les États-Unis et la Chine alors que Trump prépare des tarifs douaniers", a déclaré Jefferies dans une note.
Le mouvement de baisse de Boeing, cependant, suggère que ces inquiétudes pourraient être exagérées. La Chine ne représente que 2 % du carnet de commandes de Boeing, ou 13 % si l'on inclut les commandes non identifiées. Ce chiffre est en baisse par rapport aux 23 % des livraisons de l'entreprise entre 2012 et 2018.
Le contexte de l'offre et de la demande, quant à lui, reste favorable, ce qui laisse entrevoir des opportunités pour Boeing en Chine, selon Jefferies.
Le défi pour la Chine, selon Jefferies, est la "production nationale limitée" par Commercial Aircraft Corporation of China, ou COMAC, le fabricant public chinois qui cherche à rivaliser avec Boeing et Airbus (EPA:AIR)
Les investisseurs s'inquiètent notamment des droits de douane à la frontière de 10 à 20 % proposés par Trump et des droits de douane de 60 % sur les produits chinois, qui pourraient relancer la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, dans laquelle Boeing a été utilisé comme pièce d'échecs.
Jefferies a maintenu ses perspectives positives sur Boeing, citant les alternatives limitées de production domestique en Chine et le besoin continu d'avions pour répondre à la demande croissante dans la région.