Buenos Aires - Les compagnies aériennes à bas prix Flybondi et Jetsmart ont annoncé leur intention d'étendre leurs opérations aériennes au Brésil, profitant ainsi de la récente libéralisation du marché de l'aviation. Les deux compagnies voient un potentiel important dans le marché brésilien, Jetsmart exploitant déjà neuf routes dans le pays et le considérant comme un élément crucial de sa stratégie commerciale.
Estuardo Ortiz, PDG de la compagnie chilienne Jetsmart, a souligné l'absence d'options de compagnies aériennes à très bas prix au Brésil, signalant ainsi une opportunité de croissance. Bien que Jetsmart se concentre actuellement sur les liaisons internationales, la compagnie évalue ses opérations à la lumière de l'importance du Brésil dans sa stratégie globale.
De même, la compagnie aérienne argentine Flybondi, par l'intermédiaire de son PDG Mauricio Sana, étudie la possibilité d'accroître ses liaisons avec le Brésil. Cela intervient alors que l'Argentine a conclu plusieurs accords de "ciel ouvert", dont un avec le Brésil, qui permet d'augmenter la fréquence des vols entre les deux pays. Bien que l'accord n'autorise pas encore les vols intérieurs à l'intérieur des frontières de l'autre pays, il semblerait que les deux gouvernements soient intéressés par l'élargissement des termes de l'accord pour inclure de telles opérations.
Un initié de Flybondi a révélé que la compagnie étudiait la possibilité d'exploiter des vols intérieurs au Brésil, où les tarifs élevés et la connectivité limitée constituent un marché mûr pour le modèle d'entreprise à bas prix. La source a souligné le contraste avec les transporteurs brésiliens existants Gol et Azul, qui n'opèrent pas en tant que compagnies à bas prix et pratiquent des tarifs nettement plus élevés.
Malgré ces perspectives prometteuses, il reste des défis à relever. M. Ortiz a souligné que des lois strictes sur la protection des consommateurs au Brésil et des propositions visant à inclure le coût des bagages dans le prix des billets pourraient avoir un impact sur la viabilité des opérations à bas prix, en particulier dans un contexte de coûts élevés du kérosène.
Alors que les compagnies aériennes naviguent dans les paysages réglementaires et la dynamique du marché, l'expansion au Brésil représente un mouvement stratégique dans le secteur de l'aviation sud-américaine de plus en plus compétitif.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.