Les analystes de Citi Research ont fait état d'une augmentation de la demande de véhicules électriques à batterie (BEV) en mai, avec une hausse de 46 % par rapport à l'année précédente. Les principaux moteurs de la croissance de la demande ont été l'Europe et l'Amérique du Nord, qui ont enregistré des hausses respectives de 59 % et 50 % en glissement annuel. En revanche, la croissance de la Chine a été plus modeste, atteignant 35 %.
Les ventes mondiales de BEV ont augmenté de 46 % en mai, pour atteindre 733 000, soit une hausse de 11 % d'une année sur l'autre, toutes les régions ayant connu une augmentation des volumes. La croissance de 59 % en glissement annuel en Europe a été soutenue par le lancement de nouveaux produits, la part mondiale de l'UE ayant augmenté de 200 points de base pour atteindre 23 %. La part de marché de la Chine était de 56 %, en baisse par rapport aux 60 % de l'année dernière. La croissance des ventes aux États-Unis a été de 50 % et la part mondiale de 14 %.
En mai, les volumes de matériaux cathodiques de type NMC ont augmenté de 40 % en kWh, tirés par le NMC (811) avec une augmentation de 63 % en glissement annuel. Les NMC (712) et (622) ont augmenté de 55 % et 19 % respectivement.
En ce qui concerne la fabrication de cellules, BYD (SZ :002594) a enregistré la plus forte augmentation en pourcentage et en valeur absolue parmi les principaux acteurs (93% en glissement annuel, 43% en glissement mensuel). Les volumes CATL ont augmenté de 57 % en glissement annuel. LG Energy Solutions a augmenté ses volumes dans les VE de 55% (26% MoM) tandis que les volumes de SDI de Samsung (KS :005930) ont augmenté de 77% et de 17% chez SK On. Dans l'ensemble, la part de marché des producteurs de cellules chinois est restée stable à 63 % environ.