Selon un rapport de Jefferies, le China Southern MAX-8 de Boeing (NYSE:BA), un modèle qui fait l'objet d'un examen minutieux depuis l'été dernier, effectue actuellement ce qui semble être un vol d'acceptation par le client. Cette activité pourrait suggérer une reprise possible des livraisons de MAX à la Chine, un développement important pour Boeing.
L'avion a été observé en train de voler de Boeing Paine Field (BFI) à Grant County (Moses Lake) et de revenir. Ce modèle particulier de MAX-8 a été transféré de MWH à BFI le 22 août et a participé à cinq vols d'essai depuis lors. La séquence de ces vols indique qu'ils font partie de la procédure d'acceptation par le client, une phase essentielle qui précède la remise définitive de l'appareil. Les gros appareils nécessitent généralement trois vols de ce type, tandis que les petits appareils comme le MAX-8 n'en nécessitent souvent qu'un seul.
"Boeing a 85 avions MAX destinés aux transporteurs chinois dans son inventaire (sur un total de 250) avec 118 commandes supplémentaires à honorer, une source de croissance potentielle des revenus, car le taux de production cible de 50 avions par mois et la prévision de 10 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible pour les années 2025/2026 n'incluent pas les livraisons à la Chine", ont fait remarquer les analystes.
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