L'enquête sur le plus grave accident de l'aviation civile sud-coréenne se concentre sur une possible collision avec un oiseau et une défaillance inhabituelle du train d'atterrissage. L'accident, qui s'est produit un dimanche matin, impliquait un Boeing (NYSE:BA) Co. 737-800 exploité par Jeju Air Co. et a entraîné la mort de 179 des 181 passagers. Les seuls survivants étaient deux membres de l'équipage.
L'avion s'est écrasé à l'aéroport international de Muan, glissant sur le ventre le long de la piste avant de percuter un mur et de prendre feu. Malgré les dommages importants subis par l'appareil, les enquêteurs disposent de données précieuses pour aider à reconstituer l'événement. Cela inclut les deux enregistreurs de vol, qui ont été récupérés dans l'épave. Cependant, l'enregistreur de données de vol est endommagé et pourrait nécessiter un temps d'analyse supplémentaire.
Des images vidéo de l'avion pendant son approche montrent un moteur apparemment en panne. D'autres vidéos montrent l'avion glissant à grande vitesse le long de la piste, semblant largement intact, avant la collision finale avec le talus.
Les enquêteurs examineront également d'autres facteurs, tels que le respect des protocoles de sécurité par le personnel de la compagnie aérienne, les mesures de prévention des collisions aviaires de l'aéroport, et si le système électrique de l'avion a été coupé avant l'accident. Ces informations ont été partagées par des responsables du ministère des Transports lors d'un briefing lundi.
L'enquête examinera également le rôle du localisateur, un instrument conçu pour guider l'atterrissage de l'avion, dans l'accident.
Les autorités gardent l'esprit ouvert à divers scénarios possibles alors qu'elles se préparent à ouvrir les deux enregistreurs et à commencer l'enquête conjointe avec les responsables du National Transportation Safety Board américain, qui doivent arriver en Corée du Sud ce soir.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.