Par Ambar Warrick
fr.Investing.com -- Les actions des principaux constructeurs chinois de véhicules électriques (VE) et des producteurs de batteries ont chuté jeudi, suivant les fortes pertes subies par Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) au cours de la nuit, après que les résultats trimestriels de l'entreprise ont manqué les estimations suite à une série de baisses de prix agressives cette année.
Les actions cotées à Hong Kong de Li Auto Inc (HK:2015) (NASDAQ:LI), BYD Co Ltd (HK:1211), NIO Inc (HK : 9866) (NYSE:NIO), et XPeng Inc (HK:9868) (NYSE:XPEV) ont chuté entre 0. 5 % et 7 %, XPeng perdant le plus parmi ses pairs.
Les actions cotées à Shenzhen de Contemporary Amperex Technology Co Ltd (SZ:300750) (CATL), qui est un important fournisseur de batteries pour Tesla, ont également perdu 2,3 %.
Les pertes subies par les actions asiatiques sont survenues après que Tesla a chuté d'environ 6 % dans les échanges après les heures de bureau, car son bénéfice trimestriel et ses marges brutes ont manqué les estimations après que l'entreprise a réduit les prix de ses voitures au moins six fois cette année.
Le PDG Elon Musk a également confirmé les baisses de prix, déclarant que le fabricant de véhicules électriques donnerait la priorité à la croissance des ventes plutôt qu'aux bénéfices dans une conjoncture économique qui se dégrade. Cette décision marque une escalade dans la guerre des prix acharnée que se livre Tesla pour prendre des parts de marché aux constructeurs automobiles traditionnels aux États-Unis, tout en cherchant à étendre sa présence en Chine, son plus grand marché.
Tesla a commencé sa campagne de rabais en Chine, en cherchant à concurrencer les offres beaucoup moins chères et plus compétitives de ses homologues locaux. Mais cela a incité les fabricants chinois de véhicules électriques à procéder à des réductions de prix similaires, ce qui, selon les analystes, pourrait nuire à la rentabilité de l'industrie.
Le fondateur de XPeng, He Xiaopeng, a prévenu que la concurrence accrue pourrait entraîner l'élimination de certains acteurs locaux. Les analystes préviennent également que Tesla devra probablement réduire encore ses prix pour paraître plus compétitive.
Les concurrents chinois de Tesla ont également dévoilé cette semaine une série de modèles moins onéreux, dans le but de conquérir les marchés d'exportation en Asie, aux États-Unis et en Europe. BYD, le plus grand fabricant chinois de VE, soutenu par Warren Buffett, a dévoilé un modèle économique "Seagull" au salon de l'automobile de Shanghai, dont le prix de détail est d'environ 11 000 dollars, soit une fraction des prix pratiqués par d'autres fabricants.
Cette semaine, des données ont montré que les ventes de VE en Chine ont augmenté d'environ 30 % depuis le début de l'année, stimulées également par une demande refoulée après que le pays a assoupli la plupart des mesures anti-COVID au début de l'année 2023.