Les compagnies aériennes européennes font actuellement face à d'importants retards dans la réception de nouveaux avions de la part des constructeurs Airbus et Boeing (NYSE:BA). Lors d'une conférence tenue mercredi, plusieurs transporteurs ont exprimé leurs inquiétudes concernant ces contretemps. Ryanair, une compagnie low-cost de premier plan, a souligné que si ces problèmes de livraison présentent des défis, ils pourraient également entraîner une hausse des prix des billets en raison d'une capacité réduite.
Michael O'Leary, PDG du groupe Ryanair, a déclaré que la compagnie s'estimerait chanceuse de recevoir 10 à 15 avions de Boeing après mars prochain. Ce chiffre est bien en deçà des 30 appareils que la compagnie avait prévus.
D'autres compagnies aériennes rencontrent des difficultés similaires. Air France-KLM (EPA:AIRF) a signalé des problèmes spécifiques avec les moteurs Pratt & Whitney pour ses commandes d'Airbus A220. De son côté, Lufthansa (ETR:LHAG) a souligné des retards sans précédent avec le Boeing 777X, indiquant que les délais d'attente se sont allongés jusqu'à environ cinq ans.
Ces retards de livraison surviennent à un moment où l'industrie aéronautique se remet des impacts de la pandémie de COVID-19 et fait face à de nouveaux défis, notamment des problèmes de chaîne d'approvisionnement et une demande accrue de voyages aériens. Les retards n'affectent pas seulement les capacités opérationnelles des compagnies aériennes, mais ont également le potentiel d'influencer les prix des billets et la concurrence sur le marché.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.