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L'impact des droits de douane américains sur les fabricants chinois de véhicules électriques devrait être minime - Morgan Stanley

Publié le 13/05/2024 21:35
© Reuters.
MS
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Malgré la possibilité que les États-Unis doublent les droits de douane sur les véhicules électriques chinois pour les porter à 100 %, l'effet réel sur les exportations chinoises de véhicules électriques devrait être minime, selon les analystes de Morgan Stanley (NYSE:MS) dans un rapport publié lundi.

Des informations récentes indiquent que l'administration Biden a l'intention d'augmenter les droits de douane de 27,5 % à 100 %, en plus des exclusions existantes des subventions dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation, afin de décourager les véhicules électriques chinois d'entrer sur le marché américain. L'Association chinoise des constructeurs automobiles indique que la Chine a exporté moins de 75 000 véhicules vers les États-Unis en 2023, ce qui représente moins de 2 % de ses exportations totales de véhicules. Ce chiffre inclut de grands fabricants comme BYD, qui n'a pas l'intention de vendre sur le marché américain en raison de l'augmentation des barrières commerciales.

Bien que l'effet immédiat sur la quantité de véhicules exportés vers les États-Unis puisse être faible, les analystes de Morgan Stanley interprètent cette augmentation potentielle des droits de douane comme un signe d'accroissement des barrières commerciales dans les pays occidentaux. Ils suggèrent que les droits de douane et autres mesures pourraient être mis en œuvre plus rapidement et plus largement qu'on ne le pensait.

D'importantes questions subsistent quant à la manière dont les véhicules électriques chinois et leurs pièces détachées, importés du Mexique, seront affectés, et quant à savoir si l'Union européenne et les membres de l'accord de libre-échange nord-américain imposeront des droits de douane similaires. Notamment, le Mexique est le deuxième plus grand importateur de véhicules chinois, avec 100 000 unités reçues au cours du premier trimestre 2024, selon les douanes chinoises.

Morgan Stanley prévoit que l'augmentation potentielle des droits de douane par les États-Unis incitera les constructeurs automobiles chinois à accélérer la mise en place d'installations de production dans les pays étrangers et à former des partenariats ou des coentreprises pour s'adapter aux barrières commerciales croissantes sur les marchés occidentaux.

Bien que les marchés de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est, de l'Amérique latine et du Moyen-Orient semblent plus ouverts aux exportations chinoises de véhicules électriques, les constructeurs automobiles chinois et les fournisseurs de pièces détachées devraient investir davantage dans la production internationale au cours des deux ou trois prochaines années. Cette stratégie vise à établir une production locale sur les marchés étrangers afin de se protéger contre l'augmentation des barrières commerciales.


Cet article a été produit et traduit à l'aide d'une technologie d'intelligence artificielle et a été revu par un rédacteur. Pour plus de détails, veuillez consulter nos conditions générales.

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