Boeing (NYSE:BA) a annoncé mercredi la finalisation d'une commande de trois 787 "Drealiminer" par la compagnie israélienne El Al pour un montant de 729 millions de dollars au prix catalogue, au troisième jour du salon aéronautique du Bourget.
La commande porte sur deux 787-8 et un 787-9, les versions courte et moyenne du long-courrier de Boeing.
L'avionneur américain a par ailleurs signé un protocole d'accord avec la compagnie de location d'avions Air Lease Corporation pour 12 moyen-courriers 737 MAX. Il s'agit de cinq MAX 7 et de sept MAX 8, les deux plus petites versions du mono-couloir rival de l'A320 d'Airbus (PA:AIR).
Au prix catalogue, cette commande s'élève à 1,25 milliard de dollars.
De son côté, la compagnie chinoise Donghai Airlines a converti une commande de 10 737 MAX en MAX 10, la version allongée du mono-couloir de Boeing, annoncée au premier jour du salon dans l'objectif de répondre à la concurrence de l'A321neo sur le segment.