Investing.com-- Stellantis NV (EPA:STLAM) a déclaré jeudi qu'elle prendrait une participation d'environ 20 % dans la société chinoise de véhicules électriques Zhejiang Leapmotor (HK:9863) dans le cadre d'une transaction de 1,6 milliard de dollars, les deux sociétés créant également une coentreprise ciblant le marché chinois des véhicules électriques en plein essor.
Le constructeur automobile euro-américain achètera environ 194,3 millions d'actions hongkongaises de Leapmotor au prix de 43,8 dollars HK par action, ce qui représente une prime de 19 % par rapport au cours de clôture de Leapmotor de mercredi. Dans le cadre de cette opération, Stellantis (NYSE:STLA) vendra certains véhicules de Leapmotor en dehors de la Chine, tout en ayant accès à la technologie des véhicules électriques de l'entreprise chinoise.
Stellantis, qui possède plusieurs grandes marques dont Chrysler, Fiat et Peugeot (OTC:PUGOY), a une présence limitée en Chine. L'entreprise, comme plusieurs de ses homologues, a tenté à plusieurs reprises de s'implanter dans le pays, qui est le plus grand marché automobile du monde.
Cette initiative permet également à Stellantis d'accroître son offre de véhicules électriques, l'entreprise visant une augmentation massive des ventes de véhicules électriques et hybrides d'ici à la fin de 2030.
Cette initiative intervient dans un contexte d'essor du marché chinois des véhicules électriques, qui a été l'un des rares points positifs du pays cette année, alors que les conditions économiques générales se sont détériorées. Une série d'autres acteurs étrangers ont tenté de tirer parti de cette tendance, le constructeur automobile allemand Volkswagen AG (ETR:VOWG) ayant annoncé un partenariat avec Xpeng Inc (NYSE:XPEV) au début de l'année.
Alors que les ventes globales d'automobiles ont chuté depuis le début de l'année en Chine, les ventes de VE n'ont cessé de croître, bénéficiant d'une concurrence accrue et des subventions gouvernementales accordées à l'industrie.
Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), le constructeur automobile le plus coté au monde, a déclenché une guerre des prix sur le marché chinois des VE au début de l'année, face à la concurrence féroce d'autres acteurs tels que BYD (SZ:002594) Co Ltd (HK:1211), Nio Inc (NYSE:NIO) et Xpeng. Mais cela a eu pour effet de réduire les marges bénéficiaires de tous les constructeurs.
Les constructeurs automobiles européens sont également confrontés à la concurrence accrue des exportations chinoises de véhicules électriques, une tendance qui a récemment suscité l'ire des responsables politiques européens. En septembre, la Commission européenne a ouvert une enquête pour déterminer s'il convenait d'imposer des droits de douane sur les importations de VE chinoises qui, selon elle, bénéficient de subventions publiques.
Les actions de Leapmotor à Hong Kong ont fait un bond de 11 % après la signature de l'accord, avant de redescendre de 9 % à la mi-journée. L'indice Hang Seng a baissé de 0,7 %.