Par Michael Elkins
Electrek a rapporté jeudi, citant des personnes familières avec le sujet, que Tesla (NASDAQ:TSLA) a dit à ses employés qu'ils s'attendaient à perdre le crédit d'impôt fédéral complet de 7 500 $ sur leur voiture électrique la moins chère, la Model 3 Standard range.
La communication aux employés semble avoir été faite pour préparer les acheteurs de ces véhicules, car l'accès au crédit intégral pourrait changer si la livraison est effectuée le 1er avril plutôt que le 31 mars - dans l'attente d'une directive officielle.
Au cours des trois derniers mois, les acheteurs éligibles aux États-Unis ont pu bénéficier du crédit d'impôt sur tous les véhicules Tesla Model 3 et Model Y. Cependant, le fabricant de VE s'attend à ce que l'IRS publie des indications sur l'approvisionnement en batteries d'un jour à l'autre. Dès lors, l'entreprise s'attend à perdre l'intégralité du crédit d'impôt pour la Model 3 Standard Range, dont les batteries proviennent de Chine.
Lorsque le nouveau programme de crédit d'impôt a été annoncé, il exigeait qu'au moins 40 % de la valeur des minéraux critiques contenus dans la batterie aient été extraits ou traités aux États-Unis ou dans un pays signataire d'un accord de libre-échange avec les États-Unis, ou recyclés en Amérique du Nord, afin d'avoir accès à la moitié du crédit de 7 500 dollars. L'autre moitié nécessite la fabrication ou l'assemblage d'au moins 50 % des composants de la batterie en Amérique du Nord.
En décembre, le Trésor a décidé de ne pas publier avant le mois de mars les orientations proposées sur les règles d'approvisionnement en batteries, ce qui donne à certains VE ne répondant pas aux nouvelles exigences quelques mois d'éligibilité en 2023 avant que les règles sur les batteries n'entrent en vigueur. Le président du Sénat chargé de l'énergie, Joe Manchin, a sévèrement critiqué cette décision, déclarant qu'elle "créait une opportunité de contourner les exigences strictes de la chaîne d'approvisionnement".
Les autres véhicules Model Y et Model 3 de Tesla devraient conserver l'accès au crédit d'impôt intégral car ils utilisent des cellules de batterie construites par Tesla ou Panasonic (TYO:6752) au Nevada, en Californie ou au Texas.
Les actions de TSLA sont en hausse de 2,21 % dans les échanges pré-marché de jeudi.