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Voici la meilleure action française pour parier sur les VE, potentiel +75% (Bernstein)

Publié le 02/06/2023 11:25
Mis à jour le 02/06/2023 11:23

Investing.com – Dans une note publiée jeudi, les analystes de Bernstein ont identifié les actions internationales qui constituent selon eux les meilleurs paris pour miser sur l’essor des véhicules électriques en Europe.

La liste, qui comprend au total 7 actions, inclut le constructeur automobile français Renault , dont l’action est une des composantes de l’indice CAC 40, et qui affiche un solide potentiel de hausse, selon Bernstein.

Les analystes s’attendent en effet à ce que les actions de Renault SA (EPA:RENA) s’envolent de 75 % à 55 euros au cours des 12 prochains mois.

La banque d'investissement a déclaré que le prix de l'action du constructeur automobile français a sous-performé récemment en raison de son incapacité à capter les ventes de véhicules électriques.

Rappelons en effet qu’après un début d’année haussier et un sommet à 43.96 euros à la mi-février, l’action Renault est entrée dans une tendance baissière, avec de récent creux proches de 31 euros, soit une chute de près de 30% par rapport au pic de février.

"Cela est probablement dû au fait que le marché des VE est initialement orienté vers des modèles plus chers et plus grands, qui génèrent naturellement une part plus importante pour les équipementiers haut de gamme", a expliqué Bernstein, une situation qui devrait s’inverser en faveur de Renault à mesure que des franges plus larges de la population passent aux voitures électriques.

De plus, l’étude du graphique journalier de l’action Renault montre que la zone de 31 euros qui a récemment servi d’appui pour un rebond avait déjà stoppé des corrections au début de l’année et plus tôt au mois de mai.

Action Renault - Graphique journalier

Dans ce contexte, nous avons voulu vérifier plus en détail la possible opportunité d’investissement que représente l’action Renault.

Pour cela, nous nous sommes dirigés vers l’outil d’analyse fondamentale InvestingPro. Nous avons notamment consulté l’avis des autres analystes, ainsi que la synthèse des principaux modèles de valorisation.

Objectifs et modèles Renault

Il en ressort donc que la cible de Bernstein pour Renault se situe un peu au-dessus de l’objectif moyen des 18 analystes qui suivent l’action (48.28 euros).

En revanche, il est bien supérieur à la Juste Valeur InvestingPro de l’action, qui se base sur les flux financiers. En effet, elle s’établit à 39.22 euros, soit un potentiel haussier plus limité d’un peu moins de 20%.

Au final, avec sa rapide chute récente, la proximité d’un support clé, des analystes positifs et des modèles qui suggèrent un cours actuellement sous-évalué, Renault semble donc être une action que les investisseurs feraient bien d’étudier de plus près.

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Derniers commentaires

Sacré VE … plus polluant et coûteux que le thermique 🤣… mais ca plait aux bobos des villes
Renseignez vous avant de raconter des inepties
Certes mais la tendance de fond c'est la VE. On n'y peut rien. Les politiques légiférent autour d'elle.
même avec les problèmes de moteur ?
c'est pas un probleme de moteur , c'est un probleme de conducteur concsiencieux...
Quels problèmes de moteurs? Moins de 0,5% de proprio ont lancé une action pour dénoncer un moteur qui mange de l´huile avec l´âge et peut provoquer à terme une casse de distribution si c´est pas surveillé, c´est un peu le lot commun des voitures un peu datées surtout si elles ne sont pas bien entretenues, donc, non pas de problème de moteur, la justice le confirmera. D´autres constructeurs ont les mêmes problèmes comme Stellantis. Go Renault, Go
Rien n'est gagné avec les VE. Les dernières études scientifiques démontrent que le taux de C02 est inversement proportionnel au réchauffement climatique et non proportionnel. J'agis et puis je réfléchis semble un ancien principe récurrent.
tu planes , nos centrales vont enfin servir a qq chose , et je prefere ça que de nourrir les rastaquouere et autocrate roi du petrole a chaque passage a la pompe
Rien n'est gagné avec le VE, tout cela pourrait s'inverser avec les nouvelles études sur le CO2 qui démontrent que le taux de CO2 est inversement proportionnel au réchauffement climatique et non proportionnel.
Le problème de Renault la fiabilité.
la mienne a 14 ans et j'ai juste fais les freins arriere , meme pas la courroie de distrib , elle tourne du tonnerre .... un conducteur pas fiable aura un voiture non fiable
Pour avoir l´occasion de conduire des véhicules toutes marques, Renault n´est pas pire que les autres, sauf que pour un même problème, le client VW ou Mercedes ne râlent pas, c´est surtout une image qui colle à Renault et faut rappeler que c´est la marque la plus rependue en circulation, forcément que proportionnellement aux autres les problèmes sont plus nombreux.
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