Stellantis NV (STLAM)

Et ce soir elle remonte de +5% a WS quel attrappe C** je pense aux pauvres PP qui ont tout largués sous la panique… Merci Donald!!

L’action Stellantis a chuté de 5,1% en cours de séance pour atteindre 6,68$, sous la pression des retombées d’un vaste rappel de sécurité annoncé la veille, dans lequel la société a informé les régulateurs fédéraux que plus de 1,3 million de véhicules Jeep Wrangler et Gladiator des années modèles 2021 à 2025 devaient être rappelés en raison d’un défaut électrique dans le câblage de la pompe de direction assistée hydraulique pouvant provoquer des incendies — même lorsque le contact est coupé. La société a reconnu au moins 72 incidents d’incendie potentiellement liés au problème et, fait notable, a indiqué qu’elle ne disposait d’aucun remède immédiat, invitant les propriétaires à garer leurs véhicules à l’extérieur et à l’écart de toute structure jusqu’à ce qu’une solution — attendue au plus tard en juillet — soit mise en place. Ajoutant à la pression vendeuse, Citigroup a abaissé le 09/06 son objectif de cours sur STLA à 7,20€ contre 7,50€ précédemment, tout en maintenant une recommandation Neutre, invoquant les défis opérationnels et de sécurité croissants auxquels est confronté le constructeur automobile. Ce rappel est le dernier d’une série d’actions de sécurité liées à Jeep et intervient alors que Stellantis continue de faire face à un recours collectif en valeurs mobilières couvrant les investisseurs du début 2025 au début 2026, ce qui assombrit davantage la thèse d’investissement. Le contexte de marché plus large n’a offert aucun répit aujourd’hui. Les trois principaux indices américains étaient dans le rouge, le S&P 500 perdant 0,9%, le Dow Jones reculant de 1,15% et le Nasdaq cédant 1,17%, alors que les investisseurs digéraient une lecture de l’indice des prix à la consommation (IPC) de mai montrant une accélération de l’inflation annuelle à 4,2% — son niveau le plus élevé depuis environ trois ans — tandis que l’escalade des tensions militaires entre les États-Unis et l’Iran poussait les prix du pétrole à la hausse et pesait sur l’appétit pour le risque dans les secteurs cycliques, dont l’automobile. La combinaison d’un rappel massif et médiatisé sans solution immédiate, d’une nouvelle réduction de l’objectif de cours par un analyste, de risques juridiques persistants et d’un environnement macroéconomique défavorable au risque a convergé pour pousser le titre STLA vers son plus bas sur 52 semaines à 6,28$, l’action se négociant bien en dessous de son plus haut sur 52 semaines à 12,22$ et reflétant le scepticisme persistant quant au rythme du redressement en cours de la société

Pour ma part je prepare mes entrees maintenant c est le moment des investissements la fin de probleme de gestion devrait permettre de preparer 2027.

PRU à 9,7… j’attendais une remontée pour tout larguer. Oups

Stellantis a annoncé le rappel de plus de 1,3 million de SUV et de pick-up Jeep à l'échelle mondiale en raison d'un risque d'incendie.

Stellantis (STLA) procède au rappel de près de 790 000 Jeep Wrangler et de près de 290 000 Jeep Gladiator en raison de défauts affectant la pompe de direction assistée électro-hydraulique.

Stellantis : de retour sous 6,25E, vise les 6,12E Zonebourse •05/06/2026 à 17:26 Stellantis accélère à la baisse comme prévu après la cassure des MM20 et MM50 regroupées vers 6,56E. Le titre s'enfonce sous 6,25E, en direction des 6,12E, le plancher de clôture du 4 mai. En cas de décrochage sous 5,95E (plus bas intraday des 30 avril et 21 mai), la probabilité est forte d'assister à un retracement du plancher annuel des 5,53E du 20 mars

Moins cher que pendant le COVID mdr

Ça ne vaut plus grand chose. Stratégie floue.

Vendre ou acheter ?

"Les immatriculations de véhicules électrifiés, qui comprennent les modèles 100% électriques, hybrides rechargeables et hybrides classiques, ont progressé d’environ 21% en Europe en avril et ont représenté plus des deux tiers du total des immatriculations dans la région, selon le lobby automobile européen ACEA."

The Wall Street Journal reports that Trump administration is preparing a proposal that would significantly tighten automotive sourcing requirements under the US-Mexico-Canada Agreement (USMCA), potentially requiring that half of all components and materials used in a vehicle originate from the United States in order to qualify for the trade pact's preferential tariff treatment

Mais ça n'arrêtera jamais... combien cela va encore leur couté ??? Stellantis rappelle plus de 419 000 véhicules aux États-Unis pour un défaut de déploiement des airbags latéraux

les données économiques publiées aux US ont extrêmement mauvaises : taux de croissance au plus bas, taux d'intérêts au plus haut, endettement record, inflation qui bat des records. Tous ces indicateurs vont mettre la pression sur Trump. Il est en train d'échouer sur le plan économique. conséquence du conflit en Iran et de ses décisions calamiteuses sur les droits de douane. le couperet des midterms s'approche. Je parie sur une fin de conflit non négociée de Trump en Iran pour tenter d'inverser le bilan économique. Ou alors il va payer très cher son entêtement Le rebond des valeurs massacrées comme celles du luxe et de l'automobile va dépendre du choix des US de sortir du conflit ou pas. Mais la pression populaire aux US pourrait faire reculer Trump sur pas mal de dossiers, dont celui de l'Iran. Et surtout, les républicains n'ont pas envie de se sacrifier pour Trump. Après les midterms, les élections arriveront très vite. pas sûr que les républicains soutiennent Trump jusqu'au bout

malheureusement ,la majorité des immatriculation sont chinoise ?

"Les nouvelles immatriculations de voitures dans l’UE ont augmenté de 5,1% en glissement annuel en avril, pour atteindre 972.314 véhicules, selon des données publiées mardi par l’ACEA. Les ventes de véhicules 100% électriques ont bondi de 37,7% au cours du mois, dépassant largement la croissance globale du marché."

Une capitulation boursière ou un point d’entrée historique ? Le plan « FaSTLAne 2030 » d’Antonio Filosa est un remède de cheval. En coupant dans le vif en Europe et en se liant à la tech chinoise, la direction choisit la rationalité comptable plutôt que la grandeur industrielle. À court terme, le marché sanctionne la violence de la restructuration et le aveu de faiblesse sur les capacités de production. Cependant, à l’échelle des 5 prochaines années, si le groupe réussit à économiser 6 milliards d’euros par an et à saturer ses usines à 80 %, Stellantis pourrait redevenir une machine à cash-flow redoutable. Que pensez-vous de ce plan de la dernière chance ? La baisse de 6 % aujourd’hui est-elle une opportunité d’achat sur un dossier qui assainit enfin ses structures, ou le signe qu’il faut fuir l’action face au siphonnage chinois ?

Le marché s'inquiète du plan d'investissement annoncé par Stellantis, ou trouver ces 60Mds ??? AK ? endettement ? ventes de bijoux de famille ?

le marché a toujours raison.... la baisse d'aujourd'hui est un coup de massue car elle est la conséquence des annonces du plan stratégique annoncé ce jour par stellantis et qui fait fuire les investisseurs. Espérons que pour une fois le marché se trompe.

Cette après-midi annonce un petit rallye sympa, a mon avis ça vas 🚀

J-1 pour le capital Market Days , recentrage sur quatre marques, ouverture aux constructeurs chinois ,retour offensif sur le marché nord-américain (la vraie zone géographique de rentabilite )avec le com back du bon vieux V8 Hemi . Donc demain sortez les cotillons ou les mouchoirs le marché vous guidera rapidement dans votre choix🥴

"Dès 2028 : Stellantis relance les petites électriques à moins de 15.000 euros. Le constructeur automobile marque ainsi son retour dans un segment qu'il avait délaissé depuis des années au profit de modèles plus chers et plus rentables."

Est ce que vous avez une idee de se qui va se passer apres le 21/5

Est ce que quelqu’un a une idee de ce. Sui va se passer apres le 21/05