Le réseau des bus RATP sera perturbé mercredi par une grève des chauffeurs

Publié le 17/11/2015 17:30
Logo de la RATP, le 15 décembre 2012 (Photo Lionel Bonaventure. AFP)

Logo de la RATP, le 15 décembre 2012 (Photo Lionel Bonaventure. AFP)

La RATP prévoit en moyenne près de trois bus sur quatre à Paris et en banlieue mercredi en raison d'un appel à la grève maintenu par trois syndicats du réseau Bus (CGT, FO, SUD) pour réclamer des embauches, a indiqué mardi à l'AFP la régie.

Sur les lignes où circuleront moins de trois bus sur quatre, "une communication sera faite aux points d'arrêt et dans les bus", a précisé un porte-parole.

Décidé avant les attentats, l'appel à la grève initialement déposé par quatre organisations représentatives à la RATP-bus (CGT, SUD, FO et Unsa) a été maintenu par trois syndicats, parfois contre l'avis de leurs organisations centrales.

Ces syndicats ont en revanche annulé la manifestation prévue devant le siège de la RATP à Bercy.

L'appel à la grève court de mardi 22 heures à jeudi 8 heures. Dans leur préavis, les syndicats de machinistes pointent une "politique de productivité effrénée", qui "a réduit les effectifs du département bus" et met "en souffrance" les chauffeurs.

Ils fustigent également une "formation réduite à son strict minimum", un "isolement des machinistes-receveurs (les chauffeurs de bus)" renforcé selon eux "par la disparition de l'encadrement de proximité" dans les dépôts de bus, ainsi qu'une "politique de répression et de sanction" de la part des "directions locales".

Interrogée par l'AFP, la RATP fait valoir que les différentes mesures prises pour améliorer la régularité des lignes d'ici la fin du premier trimestre 2016 "participeront à l'amélioration des temps de travail des machinistes".

Pour assurer le respect des objectifs fixés par le Stif, l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, 160 machinistes supplémentaires vont être recrutés, ajoute l'entreprise.

Mais pour Cyrille Brown (CGT), "il manque 1.300 machinistes pour réaliser l'offre telle qu'elle est définie aujourd'hui avec le Stif". Un déficit couvert selon lui aux deux-tiers par la "suppression des temps de repos et les heures supplémentaires", le reste par "des suppressions de service directes".

La RATP, qui exploite 350 lignes de bus et quelque 4.500 autobus en Ile-de-France, emploie 15.000 machinistes.

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