Audi a annoncé lundi que la mise aux normes américaines de ses modèles équipés de moteurs diesel de trois litres de cylindrée mis en cause dans l'affaire des contrôles de pollution allait lui coûter près de 50 millions d'euros.
Le groupe automobile, une des marques haut de gamme de Volkswagen (DE:VOWG_p), indique qu'il va réviser un logiciel de contrôle des émissions de dioxyde de carbone (CO2), installé dans des moteurs V6 diesel de trois litres épinglés début novembre par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA).
Cette dépense est estimée aux alentours de 50 millions d'euros, écrit le groupe automobile dans un communiqué.
Cette annonce intervient moins de quatre jours seulement après qu'Audi a reconnu, lors de négociations avec les autorités américaines, que tous ses modèles diesel de trois litres depuis 2009 étaient équipés d'un logiciel baptisé AECD (Auxiliary Emission Control device).
Le groupe et les régulateurs divergent sur la fonction de ce logiciel: pour l'EPA, cet "AECD" a permis à Audi de tricher sur les normes anti-pollution américaines. Audi estime, lui, que le logiciel n'était pas destiné à frauder mais à aider à la mise en température du système de retraitement des gaz d'échappement afin de réduire les émissions de CO2.
Audi admet toutefois n'avoir pas déclaré le logiciel aux régulateurs comme l'exige la législation américaine.
Les modèles affectés sont les A6, A7, A8, Q5 et Q7. Environ 85.000 véhicules (Audi, Volkswagen et Porsche) sont concernés aux Etats-Unis.
Le trucage des moteurs diesel de trois litres est l'un des trois volets du vaste scandale secouant depuis septembre Volkswagen, groupe aux douze marques (des citadines VW, Seat et Skoda, aux berlines Audi et Bentley en passant par les sportives Porsche et Lamborghini et les camions MAN et Scania).