Investing.com - Alors que l'atmosphère sur les marchés boursiers continue de changer avec les nouvelles données économiques, les investisseurs continuent de chercher des opportunités. Dans ce sens, Bank of America (NYSE:BAC) a sélectionné le géant mondial de l'aérospatiale Airbus (EPA:AIR) parmi ses meilleures idées pour le deuxième trimestre 2023, le décrivant comme un "gagnant structurel".
La banque a déclaré qu'elle appréciait l'entreprise pour plusieurs raisons, notamment l'amélioration de l'approvisionnement en pièces d'avion, l'augmentation de la demande de gros avions et la réouverture de la Chine après la pandémie. Sur cette base, les analystes de BofA s'attendent à ce que les actions d'Airbus augmentent de 60 % pour atteindre 200 euros par action au cours des 12 prochains mois.
Les analystes ont déclaré qu'ils avaient une confiance accrue dans le projet d'Airbus d'atteindre les objectifs de croissance annoncés précédemment avant le salon aéronautique de Paris qui aura lieu plus tard dans l'année - un moment catalyseur clé pour l'action.
La société a annoncé fin 2022 son intention de fabriquer 65 Airbus A320 par mois en 2023 et 2024, pour atteindre 75 avions par mois au milieu de la décennie si la chaîne d'approvisionnement mondiale ne connaît pas d'autres complications.
Au début du mois, Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a déclaré que les chaînes d'approvisionnement mondiales s'étaient révélées difficiles en 2022 et avaient freiné les plans de croissance de l'entreprise.
"Les chaînes d'approvisionnement mondiales sont dans une situation difficile. L'année 2022 a été très mauvaise de ce point de vue. La situation s'améliore légèrement, mais très lentement."
Les analystes de BofA ont ajouté que des fournisseurs tels que Rolls-Royce (LON:RR) et General Electric (NYSE:GE) travaillaient également à soutenir les taux de production accrus d'Airbus. Selon la banque, la demande de gros avions, connus sous le nom de "widebodies", est également en hausse, ce qui est une bonne nouvelle pour Airbus.
"Avec la reprise qui bat son plein, nous pourrions voir d'autres annonces de commandes de gros porteurs et d'avions à fuselage étroit lors du salon", ont déclaré les analystes de la banque.
BofA a également ajouté que Boeing (NYSE:BA), le principal concurrent d'Airbus, n'a pas annoncé de plans pour introduire de nouveaux avions cette décennie, ce qui est une bonne nouvelle pour Airbus. La réduction de la concurrence devrait permettre à Airbus d'augmenter son flux de trésorerie disponible et d'offrir de meilleurs rendements aux actionnaires au cours des cinq prochaines années, a ajouté BofA.