Les actions d'Oshkosh Corp ont chuté de 5% suite aux informations selon lesquelles la future administration de Donald Trump pourrait annuler le contrat de camions de livraison électriques du United States Postal Service (USPS). L'action de Ford (NYSE:F) a également été impactée négativement mais était toujours en hausse de 0,4% vendredi malgré la nouvelle.
Selon des sources de Reuters, l'équipe de transition de Trump envisage une série de décrets exécutifs visant les véhicules électriques, incluant la possibilité d'annuler les plans de l'USPS d'électrifier sa flotte de livraison. Cette initiative est cohérente avec les promesses de campagne de Trump de revenir sur les politiques climatiques du président Joe Biden, qui visent à réduire les émissions de carbone dans le secteur des transports américain.
Trump, qui doit prendre ses fonctions le 20 janvier, a critiqué la stratégie climatique de Biden comme étant inutile et potentiellement nuisible à l'économie. Son équipe examinerait des moyens de révoquer les contrats de plusieurs milliards de dollars que le service postal a conclus avec des entreprises comme Oshkosh Corp et Ford. Ces contrats concernent l'acquisition de dizaines de milliers de camions de livraison à batterie et de stations de recharge associées.
En 2023, le Congrès a alloué 3 milliards de dollars à l'USPS dans le cadre d'un projet de loi climatique plus large de 430 milliards de dollars dédié à l'achat de véhicules électriques (VE) et d'infrastructures de recharge. Le plan ambitieux de l'USPS vise à acquérir environ 66.000 véhicules électriques, créant ainsi l'une des plus grandes flottes de véhicules électriques du pays d'ici 2028. Oshkosh devrait fournir environ 45.000 véhicules électriques, le reste provenant de grands constructeurs automobiles, dont Ford. Le premier lot de 14.000 chargeurs doit être fourni par Siemens, ChargePoint et Blink.
Malgré le statut autonome de l'USPS et son conseil d'administration indépendant, l'administration Trump devrait tester les limites légales du pouvoir exécutif pour rompre le contrat. Cependant, ni Oshkosh ni Ford n'ont fait de commentaires concernant l'annulation potentielle du contrat.
L'USPS n'a pas non plus répondu aux demandes de renseignements sur cette question. L'équipe de transition de Trump n'a pas directement abordé les plans spécifiques concernant le contrat de l'USPS. Néanmoins, la porte-parole Karoline Leavitt a déclaré : "Le président Trump protégera la liberté des Américains de conduire le véhicule de leur choix, renforcera ses tarifs douaniers stricts sur les voitures importées de Chine et sauvera l'industrie automobile américaine pour les générations à venir. Aucune politique ne doit être considérée comme officielle à moins qu'elle ne provienne directement du président Trump."
En 2021, le président Biden a signé un décret exécutif ciblant les véhicules électriques, avec un objectif ambitieux que 50% de toutes les nouvelles voitures particulières et camionnettes légères vendues soient des véhicules à émission zéro. Cette directive appelait les agences fédérales à élaborer de nouvelles normes d'émissions et de carburant pour accélérer l'adoption des véhicules électriques.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.