L'éminent analyste aérospatial Cai von Rumohr prend sa retraite après 55 ans chez TD Cowen

EditeurFrank DeMatteo
Publié le 19/12/2024 15:14
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Investing.com -- Cai von Rumohr, un analyste hautement respecté qui a couvert l'industrie aérospatiale et de la défense pendant plus de 50 ans, a annoncé sa retraite de TD Cowen. Il prendra officiellement sa retraite le 31 décembre 2024. Gautam Khanna, son partenaire depuis 24 ans, et Jack Ayers, un vétéran de quatre ans chez TD Cowen, reprendront ses responsabilités de couverture.

Réfléchissant à sa longue carrière, von Rumohr a partagé quelques leçons clés et observations de son temps dans le secteur. Il a noté à quel point l'industrie a changé, depuis l'époque où Boeing (NYSE:BA) utilisait des patins à roulettes pour livrer des dessins aux ingénieurs, jusqu'à aujourd'hui où des technologies avancées comme la modélisation 3D et la conception assistée par ordinateur sont monnaie courante.

Il a également partagé ses réflexions sur diverses considérations d'investissement dans l'industrie aérospatiale et de la défense. Cela incluait des tendances historiques telles que la performance des actions de défense lors des élections présidentielles, l'impact des décisions présidentielles inattendues sur les dépenses de défense, et les risques associés aux longs contrats de défense à prix fixe.

Von Rumohr a également abordé l'importance de comprendre l'impact des changements technologiques, de savoir ce que le marché veut, et de comprendre les stratégies de consolidation. Il a souligné l'importance de l'adéquation culturelle dans les acquisitions et la nécessité de suivre les technologies émergentes comme les eVTOL (décollage et atterrissage vertical électronique) et la mobilité aérienne urbaine (UAM).

L'analyste partant à la retraite a mis en évidence l'importance de comprendre les risques et les opportunités qui accompagnent les avancées technologiques dans l'industrie. Il a souligné comment Airbus a manqué la tendance de l'amélioration de la fiabilité des moteurs d'avion qui a permis aux avions bimoteurs économes en carburant de voler sur des routes point à point plus longues, conduisant à la fin de la production de l'A380 en 2021.

Von Rumohr a également noté l'importance de garder un œil sur le secteur émergent des eVTOL et de l'UAM. Bien que les objectifs de certification pour les eVTOL continuent de glisser, il estime que les caractéristiques neutres en carbone de la technologie, une meilleure économie sur courte distance et un faible niveau de bruit sont perturbateurs et continueront de s'améliorer.

Son départ marque la fin d'une ère chez TD Cowen, car il a été une figure importante dans l'analyse de l'industrie aérospatiale et de la défense. Ses perspectives et les leçons tirées de sa longue carrière serviront de précieuses orientations pour ceux qui poursuivront son travail.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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